V6, 280 л.с., полный привод и 8-ступенчатый «автомат». В России начали продавать «китайский Гелендваген» BAIC BJ80

Внешность у BAIC BJ80 — и правда практически идентичная Mercedes-Benz G-Класса. В профиль так и вовсе не отличить, настоящий «гелик». Но если вглядеться, а еще лучше зайти спереди, сразу станет видна разница: и оптика не та, и радиаторная решетка — прорези на ней другие, вертикальные, как у Jeep.

Лет пятнадцать назад автомобильные журналисты с нетерпением ждали очередной китайской выставки, чтобы «поржать». Внушительная часть экспонатов на них представляла клоны автомобилей европейских, американских и японских марок. И ладно бы копии — клон Hummer H1, скажем, был «слизан» практически один в один и потому улыбок не вызывал — смеялись в основном над китайским «прочтением» увиденного и стремлением это «улучшить» сообразно своим представлениям о прекрасном. С китайцами судились — например, BMW, VW, Land Rover — а потом, похоже, махнули рукой.

Характеристики BAIC BJ80

Габариты: 4765/1955/2005 мм

Колесная база: 2800 мм

Двигатель: бензин, R4, турбонаддув

Рабочий объем: 2300 куб см

Мощность: 231 при 5300 л.с. при об/мин

Крутящий момент: 345 при1900-4500 Нм при об/мин

Дорожный просвет: 215 мм

Разгон до 100 км/ч: 8,5 сек

Максимальная скорость: 220 км/ч

Отличить внедорожник от оригинала можно только по решетке радиатора.

В России начали предлагать китайские внедорожники BAIC BJ80, очень похожие внешне на немецкие Mercedes-Benz G-класса (Gelandewagen).

Оснащение автомобиля не такое богатое, как у оригинала, но бедным его назвать тоже нельзя. Есть, например, датчики давления воздуха в колесах, камера заднего вида и парктроники, климат-контроль, бесключевой доступ в салон и запуск двигателя с кнопки, круиз-контроль, люк в крыше с электроприводом и многое другое.

На выбор предлагается два двигателя. Это турбинный четырехцилиндровый бензиновый 2,3-литровый мотор мощностью 250 л.с. и 350 Нм, а также 3-литровый бензиновый агрегат мощностью 280 л.с.

Обе версии оснащаются 6-ступенчатым автоматом, полным приводом и раздаточной коробкой с понижающей передачей.

Теперь самое интересное — цена. Версию BAIC BJ80 с 250-сильным двигателем предлагают за 3,9 млн рублей.

Внедорожник с 280-сильным мотором стоит 5,58 млн рублей.

Продавцы предупреждают, что машины везутся на заказ из Китая с поставкой в течение 1,5–2 месяцев.

Отличить внедорожник от оригинала можно только по решетке радиатора.

В России начали предлагать китайские внедорожники BAIC BJ80, очень похожие внешне на немецкие — -класса (Gelandewagen).

Оснащение автомобиля не такое богатое, как у оригинала, но бедным его назвать тоже нельзя. Есть, например, датчики давления воздуха в колесах, камера заднего вида и парктроники, климат-контроль, бесключевой доступ в салон и запуск двигателя с кнопки, круиз-контроль, люк в крыше с электроприводом и многое другое.

На выбор предлагается два двигателя. Это турбинный четырехцилиндровый бензиновый 2,3-литровый мотор мощностью 250 л.с. и 350 Нм, а также 3-литровый бензиновый агрегат мощностью 280 л.с.

Обе версии оснащаются 6-ступенчатым автоматом, полным приводом и раздаточной коробкой с понижающей передачей.

Теперь самое интересное – цена. Версию BAIC BJ80 с 250-сильным двигателем предлагают за 3,9 млн рублей.

Внедорожник с 280-сильным мотором стоит 5,58 млн рублей.

Продавцы предупреждают, что машины везутся на заказ из Китая с поставкой в течение 1,5-2 месяцев.

Идеальный способ начать загородную жизнь — побывать на выставке загородных строений.

Для этого вам даже не придется уезжать из города: находятся дачные дома и коттеджи в Москве.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен

На российском рынке стартовали продажи нового внедорожника от компании BAIC. Автомобиль носит название BJ80 и внешне очень похож на немецкий вездеход Mercedes-Benz G-Class (Gelendwagen). Разумеется, это всего лишь визуальное сходство. Ничего общего между автомобилями нет. Более того, китайский Гелендваген стоит гораздо дешевле, чем оригинал.

Несмотря на то, что оснащение BJ80 совсем не такое богатое, как у G-Class, бедным назвать его также нельзя. В арсенал автомобиля входят: датчики давления в покрышках, камера заднего вида, а также «сонары», климатическая система, система бесключевого доступа в салон и возможность запуска двигателя с кнопки.

Двигателей на выбор покупателей предложено сразу два. Первым является «наддувный» 4-цилиндровый бензиновый 2,3-литровый агрегат, выдающий 250 лошадиных сил и 350 Нм. Альтернатива для него – 3-литровый бензиновый мотор мощностью 280 «сил».

Связку обоим вариантам двигателей составляет шестискоростная автоматическая трансмиссия, система полного привода и раздаточная коробка передач с «понижайкой».

Но самой главной «фишкой» BAIC BJ80 является даже не его дизайн, оснащение или внедорожные возможности, а цена. За машины с 250-сильным мотором просят от 3 миллионов 900 тысяч рублей. Более мощные внедорожники оценены минимум в 5 миллионов 580 тысяч рублей.

Продавцы китайских Гелендвагенов предупреждают, что поставки внедорожников осуществляются только под заказ, поэтому ждать их придется примерно полтора-два месяца.

Эта статья в последний раз редактировалась в 17.12.2022 19:06

В России начали продавать китайскую копию «Гелендвагена» — BAIC BJ80 за 5,6 млн рублей. Все подробности.

В России начались продажи китайских копий Mercedes-Benz G-класса — BAIC BJ80.

Обзор

BAIC BJ80 — это рамный внедорожник с жёстко подключаемой передней осью, раздаточной коробкой и электронной имитацией межколёсных блокировок.

Фото китайского Гелика BAIC BJ80 2023 в России

Внешне автомобиль очень сильно напоминает классический «Гелендваген» (Mercedes-Benz G-класса).

Габаритные размеры BJ80 следующие: длина — 4765 мм, ширина — 1975 мм, высота — 1985 мм. Величина колесной базы равна 2800 мм.

Салон

Автомобиль пятиместный. В салоне установлена мультимедийная система с сенсорным экраном, климат-контроля, круиз-контроля и т.д.

Технические характеристики

В движение китайский Гелик BAIC BJ80 приводится бензиновым 3-литровым турбомотором V6 мощностью 280 лошадиных сил (420 Нм). В паре с двигателем установлена 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Машина может разгонятся до 180 километров в час.

Внедорожник имеет независимую переднюю подвеску с винтовыми пружинами на двойных поперечных рычагах. Задняя подвеска пружинная пятирычажная независимая переменной жесткости.

Цена и дата выхода

Китайский Гелик BAIC BJ80 в России предлагают за 5,6 млн рублей. Оригинальный Mercedes-Benz G-класса стоит 20-35 млн рублей.

Audi, Bentley, Cadillac, Chevrolet, Citroen, Ford, Hyundai, Infiniti, KIA, Lexus, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Renault, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo, ГАЗ, УАЗ, Камаз, Лада, Москвич.

Китайские автомобили: BYD, Changan, Chery, GAC, Geely, Haval, Hongqi, JAC, Nio.

Их почти не различишь: оригинальный Mercedes-Benz Gelaendwagen и китайский BAIC BJ80. Сходство, конечно, только визуальное. Китайца сразу выдают иная решетка радиатора с отсутствием трехлучевой звезды, маленькое окошко багажного отсека и вертикальные задние фонари.

У BAIC BJ80 не такое богатое оснащение, чем у «Гелендвагена». Но при этом тоже достойное, отмечает журнал «За рулем». И тут же перечисляет: климат-контроль, бесключевой доступ в салон, запуск двигателя с кнопки, круиз-контроль, люк в крыше с электроприводом, мультируль, камера заднего вида, парктроники, датчики давления воздуха в шинах, а также много других «ништяков».

Китайцы предлагают на выбор два двигателя. Это либо бензиновый 2,3-литровый турбинный четырехцилиндровый мотор мощностью 250 лошадиных сил, либо 280-сильный бензиновый 3-литровый агрегат. И обе версии полноприводные, в понижающей передачей раздатки. Моторы работают в паре с 6-ступенчатым автоматом. За сотни машина разгоняется за 7,5-8,5 секунды. Расход топлива все же высоковато – более 10 литров 95-го бензина на сотню километров пробега.

Продавцы, правда, предупреждают: ждать машину из Китая придется не менее, чем полтора-два месяца, потому что привозят их только под заказ.

И главный сюрприз, после ухода из России Mercedes-Benz и европейского запрета продавать в Россию автомобили дороже 50 тысяч долларов, это цена. 250-сильный BAIC BJ80 предлагают за 3,9 миллиона рублей, значительно дороже обойдется 250-сильная версия китайского внедорожника. За нее уже просят 5,6 миллиона. Но первая цена вполне сопоставима по цене со стоимостью нового KIA Sportage. Такая машина и только с передним приводом уже обойдется от 2,4 до 3 миллионов рублей. Реально же китайским BAIC BJ80 будет на рынке противостоять новый Tank 300.

А переднеприводный минивэн KIA Carnival с 2,2-литровым 199-сильным дизелем обойдется в диапазоне цены от 5,7 до 5,9 миллиона рублей.

Но это ни в какое сравнение не идет с оригинальным «геликом», за который сейчас продавцы хотят выручить от 18,5 до 23,7 миллиона рублей. Да и содержание немецкого авто обойдется в разы выше.

В конце года в России начнутся продажи рамного внедорожника BAIC BJ40 Plus (в Китае Beijing BJ40 Plus), а сейчас производитель опубликовал комплектации и цены.

Напомним, что в апреле 2023 года на калининградском заводе “Автотор” началось производство автомобилей китайского концерна BAIC. С конвейера уже начали сходить компактный паркетник BAIC X35 и седан BAIC U5 Plus, в продаже модели должны появиться во второй половине года, а вслед за ними дебютирует рамный внедорожник BAIC BJ40 Plus.

В своем первоначальном виде (изначально внедорожник выпускался только в трехдверном кузове), BAIC BJ40 дебютировал еще в 2013 году. В 2016 году вышла пятидверная версия с приставкой Plus, как раз такая модификация и будет продаваться в России. К слову, в родном Китае, автомобиль еще доступен в виде пикапа.

Фотогалерея

Итак, в России BAIC BJ40 Plus 2023 будет предлагаться в следующей специификации:

Комплектации и цены

• Длина – 4630 мм
• Ширина – 1925 мм
• Колесная база – 2745 мм
• Снаярженная масса – 2080 кг
• Клиренс – 210 мм
• Глубина преодолеваемого брода – 750 мм
• Цены – от 3 759 900 рублей.

Видеообзор экстерьера и интерьера

BAIC Bj40 Plus заочно называют «китайский Wrangler». Причина этому очевидна: внешний дизайн явно проектировался с оглядкой на популярного «американца», к тому же китайцы сразу отдали предпочтение прочной рамной платформе, неразрезному заднему мосту и жестко подключаемому полному приводу.

Вкупе с 220-миллиметровым дорожным просветом это делает BAIC BJ40 неплохим «проходимцем», да и в остальных областях китайцы постарались сделать внедорожник утилитарным.

У себя на родине модель представлена в двух- и пятидверном исполнении. В России обещают продавать наиболее крупную версию BAIC BJ40 Plus длиной 4630 мм. При этом у нее будет «гражданский» обвес с минимумом неокрашенного пластика и съемная крыша.

Салон авто также получит максимальное оснащение с полным электропакетом и искусственной кожей в отделке. Примечательно, что данная модель может оказаться самой дорогой в модельной линейке, поскольку по «технике» российские дилеры решили отдать предпочтение наиболее статусному варианту комплектации авто.

Если в Китае BAIC BJ40 может оснащаться дизельными турбочетверками и механическими «коробками», то российским автолюбителям модель представят с бензиновым агрегатом объемом 2.0 литра, выдающим 225 л. с. (380 Нм).

Вчера состоялась официальная церемония запуска производства автомобилей BAIC на калининградском заводе “Автотор”, на конвейер встали компактный кроссовер BAIC X35 и седан BAIC U5 Plus (мы подробно об этом уже писали). Но на российский рынок должны выйти еще пять моделей и среди них вполне может оказаться внедорожник BAIC BJ80, который часто называют “Китайский Гелик”.

Редакция GT-News.ru сделала обзор на BAIC BJ80 (Beijing BJ80 Plus), а также собрала все подробности: предварительные цены и комплектации, технические характеристики, фото и видеообзоры.

В модельной линейке китайского концерна BAIC есть не только свой «Wrangler», который называется BJ40, но и свой «Gelandewagen». Это среднеразмерный рамный внедорожник BJ80, который внешне очень напоминает легендарный «Гелик», и который в таком виде предлагается в КНР с 2015 года.

В 2020-ом модель модернизировали, добавив в гамму двигателей V-образную «шестерку». К ней предложили новую автоматическую КПП, и это не считая массы мелких доработок по оснащению, которые сделали машину более «гражданской».

На родном рынке внедорожник BJ80 продается под маркой Beijing. Покорять рынки экспортные производитель решил с названием BAIC, которое будет красоваться спереди над радиаторной решеткой и сзади на кожухе запаски. Данный автомобиль имеет классическую рамную конструкцию, его передняя подвеска является независимой двухрычажной, а сзади установлен подвешенный на пружинах неразрезной мост.

Усилитель рулевого управления здесь гидравлический, тормоза – дисковые вентилируемые на всех четырех колесах. К слову, версия внедорожника с мотором V6 штатно оснащается низкопрофильной резиной (20”), которая уменьшает клиренс на 20 мм. (до 215 мм.)

Внешний дизайн

Попытки китайских дизайнеров скопировать облик немецкого G-class привели к тому, что BAIC BJ80 2023 обзавелся таким же «квадратным» кузовом с вертикальными дверями, плоскими стеклами и характерными колесными арками. Подобный подход также предопределил выбор формы оптики – круглую спереди и прямоугольную сзади. Очень похожей получилась и крыша, и пластика бамперов, и форма подножек у порогов. Тем не менее, китайский Gelandewagen внешне не выглядит дорого, подобно «исходнику», а внутри авто это ощущение только усиливается.

Создатели внедорожника BAIC BJ80 2023 решили скопировать интерьер Гелендвагена, правда, делали они это в 2014 году, когда немецкий внедорожник имел массивную центральную «стойку» с множеством различных кнопок, а также аналоговую приборную панель под большим козырьком.

В более свежих версиях Гелика все по-другому, но в китайском BJ80 архитектура передней панели осталась прежней. Центральная часть отдана под крупный блок кнопок и небольшой дисплей медиасистемы, а в углублении «приборки» за доплату может появиться цифровой дисплей (10.25”). В отделке сидений – искусственная кожа, а на торпедо и дверных картах можно нащупать только пластик и небогатый декор «под алюминий».

Техническая начинка и характеристики

BAIC BJ80 с бензиновым V6 3.0 мощностью 280 л. с. (420 Нм) выступает в качестве «топовой». Ей также полагается 8-скоростной «автомат» и раздатка с иным передаточным отношением пониженной передачи.

Полный жестко подключаемый привод идет штатно, а из нового – блокировка заднего межколесного дифференциала. В Китае предлагаются модификации и попроще – с четырехцилиндровыми турбомоторами объемом 2.3 литра (231 л. с., 345 Нм) и с механическими «коробками». Такие машины штатно оснащаются двумя подушками безопасности, кондиционером и круиз-контролем.

Цены и модификации

В Китае внедорожники Beijing BJ80 предлагаются по цене от 298 до 398 тысяч юаней. Это порядка 3,4-4,6 миллиона рублей. Данная модель может оказаться в числе тех, что будут продаваться на российском рынке, где уже подтвердили продажу китайского «Wrangler» – BAIC BJ40, который собираются продавать за 3 760 000 рублей.

Китай регулярно подтверждает свой неофициальный статус лучшего «мирового ксерокса», причем в этой стране не стесняются тщательно копировать все, включая популярные автомобили. Главным мотивом этому традиционно выступает желание сделать тот же технический продукт, но гораздо более дешевый и доступный.

Но только в автомобильной отрасли такой «товар» не всегда находит хороший спрос. Один из показательных примеров – китайский клон Baic BJ80, Мерседеса G-класса или знаменитого «Гелендвагена», который попытались создать инженеры компании BAIC.

Начав с выпуска армейского вездехода в 2011 году и перейдя на сборку гражданских кроссоверов в 2016-ом, китайцы не добились сколь-нибудь серьезного успеха (всего около 3700 проданных авто). Очередная попытка была предпринята летом 2020 г., когда вышла доработанная версия Beijing BJ80 с более мощным мотором и расширенным оснащением.

На странице все подробности о новой модели Baic BJ80:

• Цена в России;
• Фото;
• Обзор;
• Технические характеристики;
• Видео тест-драйв.

Столкнувшись с реальным дефицитом спроса, китайцы предприняли честную попытку сделать Baic BJ80 более престижным за счет множества точечных улучшений. Подвеска с независимыми торсионами спереди и неразрезным мостом и пружинами сзади осталась прежней, но под капотом BJ80 появилась более мощная «шестерка», а в системе полного привода – блокировка заднего межколесного дифференциала.

Новинке также уменьшили клиренс, поменяли колесные диски, а салону подарили виртуальные «приборы» и новый центральный тоннель. При этом было решено не трогать главное – кузов, который и является главной «фишкой» внедорожника Beijing BJ80, поскольку он в точности копирует кузов Mercedes G-class.

Дизайн кузова

С 1979 года, когда вышел первый серийный Gelandewagen, его разработчики не отказываются от характерных прямоугольных очертаний корпуса автомобиля и продолжают придерживаться такой стилистики даже в ущерб внутреннему комфорту. В действительности, удобным Гелик считают лишь истинные фанаты этой модели, которые готовы закрыть глаза на любые недостатки эргономики салона в угоду брутальному экстерьеру. С теми же мыслями проектировали свой внедорожник китайцы, которые беззастенчиво использовали немецкие лекала, хотя салон они сделали по-своему – еще более простым и лаконичным.

Цифровая приборная панель и джойстик управления автоматической трансмиссией стали единственными новыми компонентами салона китайского внедорожника. Удивительно, но в попытках добавить модели престижа остался нетронутым скромный центральный дисплей, который теперь смотрится несколько чужеродно рядом с современной 12.3-дюймовой «приборкой». В остальном салон автомобиля Beijing BJ80 остался таким же скромным и даже спартанским, видимо, по причине военного «прошлого» настоящего немецкого Гелендвагена.

До рестайлинга BJ80 комплектовался четырехцилиндровым двигателем рабочим объемом 2.3 литра (250 л. с., 350 Нм), который некогда ставился на шведские седаны Saab 9-5. Теперь место силовой установки занимает 3.0-литровая «шестерка», которая была сделана на основе американского Ecoboost.

Ее мощность при наличии одной турбины составляет 280 л. с. (420 Нм), тогда как у «американца» в версии би-турбо количество «лошадок» достигает 400. Вместе с мотором была заменена и трансмиссия – теперь это 8-скоростной «автомат» и новая раздатка с понижающей передачей.

Цены и возможность выхода на российский рынок

Оригинальный европейский Гелендваген в его самой актуальной версии в Китае можно купить по цене от $230 тысяч. На этом фоне 42-56-тысячедолларовый Beijing BJ80 для желающих покататься на, пусть и местном, но представителе немецкого G-класса, выглядит крайне привлекательно. Но найдет ли такой автомобиль спрос за пределами Поднебесной? Вряд ли, и это отлично понимают в BAIC, оставляя свой внедорожник продуктом внутреннего потребления.

Видео тест-драйв

Статьи
Новости
Блоги

Тут полный привод с жёстко подключаемой передней осью, раздаточная коробка и электронная имитация межколёсных блокировок

В России появились предложения о продаже китайского внедорожника BAIC BJ80. Он снискал славу благодаря характерному дизайну, который ну очень сильно напоминает классический «Гелендваген» — он же Mercedes-Benz G-класса.

Причём китайцы не стали порочить честь и достоинство легендарного «Гелика», подсунув под его внешним видом обычный кроссовер. BAIC BJ80 — это полноценный рамный внедорожник с жёстко подключаемой передней осью, раздаточной коробкой и электронной имитацией межколёсных блокировок.

В России предлагают топовую версию с бензиновым двигателем V6 объёмом 3 л, мощностью 280 л.с., пиковым крутящим моментом 420 Н·м и 8-ступенчатой АКПП. Авто 2022 года выпуска без пробега обещают привезти под заказ за 5 580 000 рублей.

Автомобиль пятиместный. Внутри есть привычные опции вроде медиасистемы с сенсорным экраном, климат-контроля, круиз-контроля и т.д.

Все новости за сегодня

Монополии Samsung пришёл конец. Флагманы Galaxy больше не будут эксклюзивно нести разогнанную SoC Snapdragon 8 Gen 2. Вскоре такие же платформы появятся у других производителей

Что такое xrProOS? Apple запатентовала новую торговую марку через подставную компанию. Она может быть связана с новой гарнитурой

Radeon RX 7600 будет дешевле, чем предполагалось ранее? При цене 300 долларов она будет стоить столько же, сколько и RTX 4060. Но RX 7600 выйдет намного раньше

В России впервые начали продавать Toyota Vios 2023. Это аналог Hyundai Solaris и Lada Vesta. Цена начинается с 2,25 млн рублей

Цены на электромобили Wuling, которые ранее были бестселлерами, резко упали в Китае. Это делается, чтобы подстегнуть продажи

Российские компании переносят производство в другие страны и объединяются, чтобы выжить. За год производство перенесли около 10% производителей электроники и оборудования

В Москве начали серийное производство отечественных банкоматов. Они построены на процессорах «Эльбрус» и на 80% состоят из российских компонентов

У владельцев Lada с «роботом» проблемы: запчастей нет и не будет. АвтоВАЗ не комментирует ситуацию

Свежее обновление iPhone вывело из строя один из адаптеров Apple. Судя по всему, проблема программная

В Россию приехали новые китайские Kia Cerato с гарантией 5 лет или 150 тыс. км пробега. От 2,4 млн рублей

В России запустили продажу продуктов за электронные сертификаты. Социальные электронные сертификаты первыми появились в ЯНАО

АвтоВАЗ запускает опытно-промышленное производство спустя более 7 лет простоя. Его признали нерентабельным в 2015 году

5500 мА·ч, экран OLED 2K, 64 Мп, 16 ГБ ОЗУ и 1 ТБ флеш-памяти. Redmi K60 станет лучше и дешевле. Он получит новые версии с увеличенными объемами памяти

Даже GeForce RTX 4090 уже сейчас не справляется с Cyberpunk 2077, а в игру собираются добавить новую технологию Neural Radiance Caching для трассировки пути. Станет ли игра от этого красивее?

В «Авито» появилась доставка мебели и крупной техники Яндексом. Максимальная сумма длин сторон товара не должна превышать 300 см

Редкий российский автомобиль Aurus с правительственными номерами попал в серьёзное ДТП в центре Москвы. Машина прошла краш-тест в реальных условиях

Это сердце народной GeForce RTX 4060. Маленький GPU AD107 засветился на фото. Он намного меньше GA107

Будет слабее предшественника? Инсайдер раскрыл характеристики планшета Redmi Pad 2. Он получит чипсет Snapdragon 680 вместо Helio G99

Давай, Lada Niva, до свидания. Названы новые лидеры российского рынка кроссоверов и внедорожников. Haval Jolion, Geely Coolray и Chery Tiggo 4 Pro

Заметно дешеветь умеют и процессоры Intel. Core i5-13400F теперь продают всего за 165 долларов. Это почти Core i5-12600K

Составлен рейтинг самых надежных подержанных китайских авто, лучшие модели — Changan CS35, JAC J7 и Geely Atlas Pro. По нынешним временам очень полезный для изучения рейтинг

Представлен смартфон для учеников Xiaodu Qinghe: он стоит чуть более 200 долларов. На нём предустановлены обучающие приложения

В Госдуме предложили выдавать россиянам по 1 млн рублей на покупку отечественного авто. Есть четкий критерий, кто сможет воспользоваться этой суммой

Представлена новая версия самого дешёвого смартфона на Snapdragon 8 Plus Gen 1 с 16/512 ГБ Realme GT Neo5 — теперь с 1 ТБ флеш-памяти. Предзаказы в Китае начнут принимать завтра

3K-экран, открытие на 360 градусов, Intel Core i7, 32 ГБ ОЗУ, звуковая система Bang & Olufsen. Ноутбук HP Spectre X360 14 поступил в продажу в Китае. Цена стартует с отметки 1425 долларов

Космический корабль SpaceX с туристами запустили к МКС. Стыковка состоится после обеда

Skoda Superb 2023 впервые привезли в Россию. Цена составляет немногим менее 4 млн рублей

AMOLED, GPS, SpO2, погружения на глубину 30 м и до 20 дней без подзарядки. Неубиваемые умные часы Amazfit T-Rex Ultra поступили в продажу в Китае. Цена составляет 425 долларов

Представлен зарядный кабель Momax с экраном за 6 долларов. На нём отображается мощность зарядк

Huawei выпустила 88-ваттное автомобильное зарядное устройство. Цена составляет 30 долларов

Ни одной Toyota в топ-10: названы лучшие среднеразмерные кроссоверы 2023. Лидером стал Kia Telluride

АвтоВАЗ не сможет помешать дилерам завышать цены на Lada, а производство Vesta наладят только к концу лета. Новые данные от «Русского автомобиля». Продажи Lada Vesta NG ожидаются до конца мая

BYD и UzAuto запустят в Узбекистане завод по производству электромобилей и гибридов уже этой осенью. Он будет выпускать более 50 тыс. машин в год

В России хотят создать индустрию б/у автозапчастей. Инициативу поддерживают дилеры и страховые компании

Mortal Kombat 1 не нужно будет больше 8 ГБ ОЗУ. Объявлены системные требования игры. В рекомендованных указаны Core i5-8400 и GeForce GTX 1080 Ti

Российский ужастик без клише, с необычной звуковой системой и Unreal Engine 5. Появились подробности о Paranormal Records. Игра выйдет в конце года

В России прекратили выполнять платный ремонт консолей Nintendo. Гарантийный ремонт всё ещё осуществляется

Инженеры и IT-специалисты оказались главными байкерами России. Опубликованы результаты нового исследования «Автодома»

Появились первые официальные изображения Xiaomi Civi 3. Смартфон представят 25 мая

Это совершенно новый Redmi Book 14 2023. Ноутбук показали со всех сторон прямо перед анонсом. Презентация состоится 22 мая

«Мы решительно выступаем против ограничений, которые не имеют под собой фактических оснований», — США возмущены действиями Китая по запрету продукции Micron. Ранее продукция Micron не прошла проверку безопасности

В новых Mitsubishi Outlander 2022-2023 не стоит слишком быстро включать заднюю передачу: камера перестаёт выводить картинку на экран. Отзывная кампания начнётся в июне

Запас хода 724 км, 510 л.с. и очень быстрая зарядка. Chevrolet Silverado EV 2024 оказался лучше, чем ожидалось. Производитель называл меньший запас хода

Китайский ответ Mercedes G-Class. BYD подтвердила скорый выход внедорожника BYD SF. Это первенец нового бренда F

Больше и агрессивнее Toyota Alphard, запас хода более 1000 км, 372 л.с., расход 6 л на 100 км. Объявлены цены на GAC Trumpchi E9 в Китае. От 47 000 долларов

Это эталонная Radeon RX 7600. Референсный адаптер получит СО с двумя вентиляторами. Карта будет весьма компактной

«Выглядит великолепно», «Геймплей потрясающий», — поклонники хвалят новую часть Need for Speed на Unreal Engine 4. Бета-тестирование Need for Speed Online: Mobile Edition уже идёт

Эротическая нейросеть Unstable Diffusion доступна всем желающим. Начался открытый бета-тест

Telegram обогнал WhatsApp по популярности у молодых россиян. От 12 до 24 лет

ChatGPT сравнили со стажёром, который иногда лжёт. Профессор Итан Моллик заставляет своих студентов использовать чат-бот

Китай решил играть по правилам США: в стране запретили продукцию Micron из-за угрозы кибербезопасности. Ранее такие запреты накладывали США на китайские компании

Камера Samsung Galaxy S23 Ultra станет более чёткой. Подробности об обновлении. Обновление выйдет в июне

«Атомы» планируют собирать в Татарстане. Недавно был представлен прототип

Китайская грамотность

Пора уже, вероятно, знать язык самого крупного в мире автопрома – китайский. Десятки брендов, сотни моделей – мы даже не представляем, насколько грандиозна сегодня эта автомобильная вселенная, на более близкое знакомство с которой, мы все с февраля этого года, похоже, обречены.

Хотя почему «обречены», к чему этот снобизм? За последние несколько лет китайский автопром пережил грандиозный технологический скачок. Нынешние «китайцы» – полноценные конкуренты привычных нам «европейцев». И «серые» дилеры уже начинают ввозить к нам невиданные прежде в России китайские автомобили, гибридные и электрические, премиальные, и люксовые. А некоторые из этих брендов уже примериваются к производству в России. Что это за автомобили, сколько стоят, как едут, чем интересны?

Скоро

В 1965 году завод BAIC в Пекине выпустил внедорожник BJ212, разработанный на основе советского УАЗ-469. Через год Мао Цзэдун на BJ212 с открытым верхом участвовал в параде на площади Тяньаньмэнь. Модификации BJ212 выпускаются по сей день

Какие еще автомобили выпускает BAIC

Если не считать нескольких суббрендов, то в актуальной линейке собственно BAIC сегодня несколько электромобилей: субкомпактные Kitten, Big Cat, Yuanbao, седан С-класса EU5, кроссовер EX5. Есть также переднеприводный кроссовер BAIC BJ30 с полуторалитровым бензиновым двигателем. Внедорожное сообщество BAIC помимо BJ80 представляют BJ40 и BJ90. Первый, двойник Jeep Wrangler, выпускается в короткобазной, длиннобазной версиях и F40 в кузове пикап. Второй — это аналог Mercedes-Benz GLS.

Характеристики BAIC BJ90

Габариты: 5171/1995/1860 мм

Колесная база: 3100 мм

Двигатель: бензин, V8, двойной турбонаддув

Рабочий объем: 3996 куб.см

Мощность: 422 при 5500 л.с. при об/мин

Крутящий момент: 600 при 1900-4000 Нм при об/мин

Дорожный просвет: 200 мм

Разгон до 100 км/ч: 5 сек

Максимальная скорость: 250 км/ч

Где купить внедорожник BAIC

Ответ простой: пока нигде. В России нет даже «серых» дилеров, торгующих китайским Gelandewagen и другими моделями BAIC. Только одиночки-энтузиасты через «Авито» предлагают привезти из Китая переднеприводный электроседан EU5 за 2,6 млн или BJ40S за 3,9 млн. Нашего героя BJ80 с пробегом 800 км отдают за те же 3,9 млн. При этом цены на новый Mercedes-Benz G-class сейчас в России начинаются от 24 с половиной миллионов и доходят до 30 млн. Разница в шесть-восемь раз, учитывая особую российскую любовь к немецкому «кубику», для бизнеса это явно — окно возможностей.

Подробнее о BAIC BJ80

Двигателей у автомобиля два, и они любопытные — ведут свою родословную от силовых агрегатов автомобилей марки Saab, права на их выпуск китайцы купили у GM еще в 2009 году. Это бензиновая «четверка» с рабочим объемом 2,3 л и турбонаддувом, развивающая 250 л.с. и 350 Нм максимального крутящего момента.

BAIC Group — государственный холдинг, объединяющий несколько автомобилестроительных и машиностроительных предприятий, основан в 1958 году. Штаб-квартира BAIC находится в Пекине. Основные дочерние компании — BAIC Motor (легковые автомобили), BAW (военные и SUV автомобили), Foton Motor (грузовики, автобусы, сельхозтехника), Changhe (микроавтобусы и внедорожники). BAIC Group — пятый по величине производитель автомобилей в Китае и второй по величине в мире производитель коммерческих автомобилей

Обновление 2020 года принесло BJ80 второй мотор — топовый трехлитровый V6 с характеристиками 280 л.с. и 420 Нм, основой для которого вроде бы послужил «фордовский» мотор семейства EcoBoost, но, видимо, упрощенный — у оригинального два турбокомпрессора и мощность от 350 до 400 л.с. Версии BJ80 с младшим двигателем комплектуются шестиступенчатой «механикой» или шестидиапазонным «автоматом» Aisin и раздаточной коробкой с понижающей передачей 2,48:1, у старших «автомат»уже восьмиступенчатый, а понижающее число раздатки 2,72:1. Есть блокировки межосевого и заднего дифференциала. Электронное управление трансмиссией предусматривает четыре разных алгоритма для езды в экономичном режиме, комфортном, спортивном и по снегу. У BJ80 рамное шасси — независимая подвеска с продольными торсионами спереди и неразрезной мост с пружинами сзади.

Интерьер и экстерьер BJ80 в 2020 году также обновился. Топовая версия с двигателем V6 обзавелась цифровой приборной панелью с диагональю 10,25 дюймов и сменой режимов отображения. Был переработан центральный тоннель. Получив 20-дюймовые колеса, BJ80 на 20 мм, до двухсот пятнадцати, уменьшил дорожный просвет.