Электромобильность в Китае

В последнее время на наших дорогах всё чаще появляются электромобили из Китая. И это не простенькие непрезентабельные авто, а полноценные конкуренты ведущих западных компаний. В статье мы представим Топ-20 лучших китайских электромобилей 2023 и расскажем об особенностях Geely Zeekr 001, BYD D1, BAIC EU, Xpeng Motors P7, Maple 30X, Hycan 007, Polestar 2, Dongfeng Fengshen E60, FAW Besturn NAT. Поговорим о перспективах развития китайского автопрома и российского рынка электромобилей. О достоинствах этого транспорта.

Напишу свой вариант в комментариях

Популярные китайские электромобили

1. Geely Zeekr 001 2021 года

Подразделение от Gelly представило свой первый электрокар весной 2021 года. Эта серия лифтбеков – повторение своеобразного стиля Lynk & Co Zero. Премиальность видна в таких деталях как панорамная крыша, мультируль с сенсорным управлением, система трёхзонного климата. Экран в салоне можно использовать для управления всеми бортовыми системами. Салон отделан кожей и мягким пластиком. У передних сидений есть функция массажа. Автомобиль рассчитан на 600 км пробега без подзарядки. Максимальное оснащение:

• Полный привод.
• Наличие двух моторов в 544 л.с.
• Пневматическая подвеска.
• Батарея на 100 кВт.
• Запас хода на 1 зарядке 600 км

У модели три модификации. Все они обладают просторным салоном. Откидывающиеся спинки на задних сиденьях увеличивают багажное отделение.

Цена авто от $43 000.

2. Jac IEV7S

Этот одномоторный компактный китайский электромобиль появился на отечественном рынке осенью 2020 года. Собирается в Казахстане. Имеет:

• Передний привод.
• Двигатель 115 л.с.
• Литий-ионный аккумулятор 39 кВт в час.
• Одноступенчатая трансмиссия.
• Запас хода на 1 зарядке 350 км.

Выпускается в одной комплектации, довольно хорошо оснащён. Имеется усилитель руля, система навигации, электронный подъём стёкол, подогрев зеркал. Управление с помощью бортового компьютера. В отделке салона используется кожа. Есть система климат-контроля. Цена от $27 000.

Первая китайская модель электрокара, официально продаваемая в России.

3. BYD Han EV

Это флагманская модель легкового автомобиля известнейшего китайского производителя. Бренд первым выпустил электрическую модель и не собирается сдавать позиций. Новый экстерьер 2020 года называется Dragon Face. Электрокар не только большой и дорогой, но и быстрый. До 100 км/ч берёт разгон за 3,9 с. У седана в третьей модификации:

• Полный привод.
• Два мотора мощностью 494 л.с.
• Запас хода на 1 зарядке 550 км.
• Одноступенчатая трансмиссия.

Рассчитан на европейский рынок как аналог Tesla Model 3. Особенность модели – литий-железо-фосфатные аккумуляторы, обладающие повышенной энергоёмкостью. У всех моделей есть система климат-контроля, дистанционное управление замком, автоматический запуск двигателя. Цена примерно $40 240.

Базовая модификация переднеприводная с электромотором 163 кВт.

4. Ben-Ben E-Star

Городской кар разработала компания Changan как замену работающему на бензине Ben-Ben. У электромобиля:

• Мотор до 75 л.с.
• Батарея на 32,2 кВт·ч
• Скорость до 125 км/ч
• Запас хода на 1 зарядке 300 км.

Одна из самых бюджетных моделей. Цена варьируется от $11 960 до $12 750.

5. BYD D1

Электрохэтчбек был выпущен для парка китайского каршеринга и такси. Модель имеет сдвижную боковую дверь справа. Низкая линия окон даёт хороший обзор. Небольшой размер авто внутри скомпенсирован ровным полом, прибавляющим внутренний объём. Пятиместная и пятидверная машина. Характеристики:

• Передний привод.
• Электромотор 100 кВт.
• Ёмкость аккумулятора 53,6 кВт·ч.
• Одноступенчатая трансмиссия.
• Запас хода без подзарядки 418 км.

Максимально возможная скорость — 130 км/ч. Стоимость в зависимости от комплектации $23 800 — $28 300.

6. BAIC EU

Компания выпустила премиальную модель-флагман. Однако, оснащение автомобиля среднее. Внешний вид прост и лаконичен. Что сказывается и на цене, она невысока. У седана:

• Мотор 160 кВт или 218 л.с.
• Батарея 53,6 кВт·ч.
• Запас хода без подзарядки 416 км.

Автомобиль пользуется популярностью в РФ. У него просторный салон. Достаточно большой багажник, но в нём нет свободного места в подполье. Стоимость около $22 000.

7. BAIC EC-Series

Это очень компактный электромобиль бюджетного сегмента. Пользуется большой популярностью у жителей Поднебесной. У хэтчбека:

• Мотор 50 л.с.
• Аккумулятор 20,6 кВт·ч.
• Запас хода без подзарядки 200-260 км.
• Передний привод.
• Одноступенчатая трансмиссия.

Для полной зарядки литиевого аккумулятора необходимо 9 часов. Модель доступна по цене от $22 000.

8. Chery eQ EV

Первая самостоятельная модель компании. Интересна и очень компактна. Её длина всего 3200 мм. У модели:

• Передний привод.
• Мотор 41 л.с.
• Запас хода без подзарядки 200 км.

Автомобиль способен развить скорость до 100 км/ч.

Электрокар может быть двухместным и четырёхместным. От терминала с быстрой зарядкой батарея заряжается полчаса. Цена около $24 000.

9. BYD Song PHEV

Гибридный кроссовер. Аналог минивэна Song MAX. В максимальную комплектацию входит:

• Бензиновый двигатель 1.5 л.
• Электромотор 110 кВт.
• Батарея 15,98 кВт·ч.
• Полный привод.
• Запас хода без подзарядки 80 км.

Мощность гибрида с двумя моторами 154 л.с. плюс 300 л.с. Стоимость $40 000 — $45 000.

10. BYD Tang PHEV

Модель является вторым поколением кроссовера-гибридаBYD Tang. Оснащена цифровой панелью, системой навигации. Имеются боковые подушки безопасности. Система активного торможения. Система раздельного климат-контроля. Пуск двигателя и доступ в салон без ключа. Дополнительно — контроль слепой зоны. Характеристики:

• Полный привод.
• Турбодвигатель 2,0 л.
• Два электромотора: 192 л.с. и 290 кВт.
• Автоматическая трансмиссия.
• Запас хода без подзарядки 81 км.

Машину пока можно приобрести только в Китае от $35 400.

11. Roewe Ei6 PHEV

Модель напоминает английский Rover. Расход топлива около 1, 6 литра на 100 км. На электротяге можно одолеть около 50 км. Автомобиль имеет:

• Передний привод.
• Турбомотор 125 л.с.
• Электромотор 82 л.с.
• Ёмкость аккумулятора 9,1 кВт·ч.
• Автоматическая трансмиссия.
• Запас хода без подзарядки 70 км.

Это пятиместный седан со средним багажным отделением. Может развить скорость до 200 км/ч. Время подзарядки литиевой батареи 3,5 часа. Стоимость от $17 000.

12. Geely Geometry A

Модель была названа так на голосовании во время презентации в Сингапуре. Позднее с этим именем седан вышел на мировой рынок. Имеет платформу от Volvo. Прочный кузов из сплавов алюминия и композитных материалов выдерживает значительные нагрузки. Это повышает безопасность на дороге. В салоне хорошая шумоизоляция. Максимальная комплектация предполагает:

• Передний привод.
• Мотор 163 л.с.
• Батарея 61,9 кВт·ч
• Запас хода без подзарядки 500 км.

Быстрая станция заряжает аккумулятор за полчаса. Аккумулятор имеет автоматический подогрев и хорошо работает в любую погоду. Электрокар оснащён интеллектуальной системой управления. Система контролирует дорожную обстановку, в том числе так называемую слепую зону, и может автоматически включить тормоз в аварийной ситуации. Есть функция ограничения скорости. Цена от $29 500.

13. NIO ES6

Среднеразмерный кроссовер. Отличается хорошей маневренностью. Параметры:

• Полный привод.
• Два электродвигателя: 160 кВт и 240 кВт.
• Осуществляет разгон до 100 км за 4,7 секунды.
• Наибольшая скорость — 200 км/ч.
• Запас хода без подзарядки 600 км.

Электромобиль оснащён современной электроникой. Есть специальный электронный помощник и автопилот второго уровня. Производитель даёт на модель пожизненную гарантию. Стоимость машины от $54 000.

14. LI ONE

Интересный гибрид LI ONE разработан компанией CHJ Automotive. Его внешний дизайн напоминает всемирно известные модели Volvo и Range Rover. Электрокар довольно большой, его длина 5,2 м. В большом салоне стоит три ряда кресел. Модель имеет:

• Бензиновый турбодвигатель 1,2 л.
• Два электродвигателя на 326 л.с.
• Литий-ионные батареи 40,6 кВт·ч.
• Запас хода без подзарядки 1000 км.

На зарядной станции аккумулятор заряжается полчаса. При помощи функции подогрева аккумулятор способен работать при температуре до -20’. Электрокар оснащён автопилотом второго уровня. Способен следить за дорогой, тормозить, осуществлять автопарковку под наблюдением водителя. Стоит примерно $83 000.

15. Xpeng Motors P7

Ещё один соперник Tesla. Автомобиль-флагман вышел на мировой рынок в 2021 году. Компания собирается предельно наращивать производственные мощности. У электромобиля качественная сборка и отделка салона. Максимальный пробег по паспорту около 700 км. У базовой модели:

• Задний привод.
• Двигатель 267 л.с.
• Ёмкость батареи 80,9 кВт·ч.
• Запас хода без подзарядки 700 км.

Топовая модель полноприводная. Два электродвигателя выдают в сумме 430 л.с. Салон оснащён большим экраном и дисплеем с сенсорным управлением. Есть автопилот третьего уровня, встроена система автопарковки. Стоимость от $34 000 до $40 000.

16. Maple 30X

Небольшой внедорожник дочерней фирмы Geely. Стандартная комплектация предполагает наличие:

• Электродвигателя 95 кВт.
• Запас хода без подзарядки 306 км.
• Функции быстрой зарядки за 30 мин от станции.

Автомобиль оснащён бортовым компьютером с «умной» системой управления. К ней можно подключиться с помощью смартфона.

Компания также планирует производить простые модели, доступные более широкому кругу потребителей. Стоимость авто примерно $15 000.

17. Hycan 007

Кроссовер появился в конце 2019 года. Оборудован автопилотом второго уровня, который отслеживает усталость водителя. Интересной особенностью является камера, позволяющая контролировать детей на заднем сиденье. Есть круиз-контроль и голосовое управление. Характеристики базового электромобиля:

• Батарея ёмкостью 73.
• Запас хода без подзарядки 523 км.
• Время зарядки от станции 33 минуты.

Стоимость в зависимости от модификации от $39 500 до $60 700.

18. Polestar 2

Особенностью этого электрокара является возможность собрать свою конфигурацию потребителю. Базовая модель имеет электромотор в 165 кВт. Возможные опции:

Автомобиль не рассчитан на плохие дороги. Зато в городе ведёт себя превосходно. По паспорту заявлен пробег 470 км, но в реальности аккумулятора хватает на 375 км. Цена базовой модели около $50 000.

19. Dongfeng Fengshen E60

Новая версия седана в базовой комплектации обладает характеристиками:

• Передний привод.
• Электромотор 120 кВт.
• Запас хода без подзарядки 330 км.
• Ёмкость аккумулятора 43,2 кВт·ч.

Модель с литиевой батареей способна развить скорость до 150 км/ч. Электромобиль оснащён системой бесконтактного доступа в салон, запуска двигателя без ключа, многофунциональным рулём. Климат-контроль. Система детских сидений ISOFIX. Стоимость около $18 000.

20. FAW Besturn NAT

Дешёвый пятиместный электрокар. Модель на литиевой батарее. Характеристики:

• Передний привод.
• Электромотор 100 кВт.
• Запас хода без подзарядки 419 км.
• Ёмкость аккумулятора 55 кВт·ч.

У автомобиля есть функции дистанционного управления замком, запуска двигателя, антиблокировочная система тормозов. Климат-контроль и круиз-контроль ручные. Цена от $19 000.

Перспективы развития китайских автомобилей

Правительство Китая выделяет субсидии для производства электромобилей. Покупателям даются льготы при получении номера, парковке и другие. Поэтому в течение нескольких лет спрос на такой транспорт растёт. Кроме того, с каждым годом он становится доступнее. Особой популярностью пользуются небольшие ситикары для поездок на работу и обратно. Китай старается расширить рынок с помощью экспорта в страны Европы, СНГ, а также Бразилию и Индию.

Другой сегмент китайского рынка занимают премиальные модели. Они пока уступают западным лидерам по характеристикам, но производители активно работают над улучшением качества. Также работа ведётся над техническими возможностями. В частности стараются увеличить длину пробега.

В Китае выросло число мелких компаний производителей. Правительство принимает меры по усилению контроля качества продукции. Мелких производителей призывают объединяться для более устойчивого положения на рынке.

Эксперты считают, что через несколько лет каждый пятый проданный в Китае автомобиль будет электрическим. Подобная тенденция намечается и в других развитых странах.

https://youtube.com/watch?v=kfylHfV5rcU%3Ffeature%3Doembed

Китайские электромобили в России

Продажи электрокаров из Китая в России были относительно невелики еще два года назад. Причин этому несколько. Данный вид транспорта только начинает становиться известным и набирать популярность. Сказывается и отсутствие зарядных станций, и недавняя пандемия. Сейчас начинают открываться новые магазины и салоны. Недорогие и компактные ситикары могут занять устойчивые позиции на российском рынке. В 2021 году официально продавалась только одна модель. Так как есть сложности, связанные с юридическими моментами. Сейчас ситуация меняется. Рынок Дальнего Востока насыщен китайскими моделями. Доставку осуществляют, в основном, так называемые серые продавцы. Сборка некоторых моделей в странах СНГ также будет способствовать доступности электромобилей. Недавно был заключён контракт о производстве серии китайских электрокаров и на территории РФ. В Липецкой области этим займётся компания Моторинвест. В свете укрепления торговых связей России и Китая на наш рынок официально должны придти различные модели автотранспорта.

Выводы

Электромобили обладают определёнными достоинствами. Прежде всего это экологичный вид транспорта. Во время поездки и работы двигателя не происходит выброса вредных веществ в атмосферу. Электрокары также снижают общий уровень шума. Срок работы двигателя увеличивается по сравнению с бензиновым. Его использование не требует дополнительных смазочных материалов, фильтров и других веществ. Таким образом ещё и снижаются расходы на его содержание и ремонт. Уменьшается значительно расход топлива.

К недостаткам использования электрокаров можно отнести следующие:

• Не хватает станций для подзарядки. (подробнее о зарядных станциях в России)
• Дальность движения только на электрическом заряде небольшая.
• На пробег влияют погодные условия.
• Стоимость таких транспортных средств пока ещё довольно велика во многих случаях.

Недостатки исправимы в будущем. Пока ещё электромобили не стали основным видом частного и общественного транспорта. Но они стремятся занять лидирующие позиции. Также можете посмотреть топ 15 лучших электровелосипедов.

На Российском рынке в ближайшем будущем ожидается рост поставок хороших электромобилей из Китая. Будет расширяться и модельный ряд. Причём, на нашем рынке уже представлены как топовые модели, так и дешёвые автомобили массового использования.

МОСКВА, 11 окт — Dow Jones. Гендиректор Exxon Mobil Даррен Вудс недавно обрушился с критикой на электромобили. Выступая на конференции Международной организации нефтегазовой климатической инициативы (Oil and Gas Climate Initiative) в конце прошлого месяца, он заявил, что электромобили могут оказаться бесполезными, если будут работать на электричестве, полученном от сжигания угля.

В документальном фильме 2006 года «Кто убил электромобиль» топ-менеджеры нефтяных гигантов выставлены карикатурными врагами экологичного будущего, однако тогда история электромобиля только начиналась. Сегодня электромобили стали серьезной угрозой для будущего спроса на основной сырьевой ресурс Exxon.

Продолжение истории после рекламы

Однако доля правды в критике Вудса все-таки есть. Китай, крупнейший в мире импортер нефти, также стал мировым лидером в сегменте электромобилей. Однако значительную часть своей электроэнергии он все еще генерирует за счет сжигания угля, наиболее грязного источника электричества. К тому же, с учетом энергоемкости производства аккумуляторов, в котором Китай также стремится к лидерству, электромобили уже не будут выглядеть так уж экологично – по крайней мере, в Китае.

Продолжение истории после рекламы

Бум электромобилей потребует резкого роста выработки электроэнергии. По прогнозу EIA, из-за электромобилей спрос на электроэнергию к 2030 году дополнительно возрастет максимум на 1100 тераватт-часов, что составляет примерно 5% от текущего объема глобального предложения. И хотя переход на электрические автомобили и автобусы сократит автомобильные выхлопы в Китае, где находятся некоторые из самых загрязненных городов мира, это, возможно, не слишком поможет ограничить последствия глобальных климатических изменений.

Продолжение истории после рекламы

Двигатель внутреннего сгорания неэффективен, поскольку использует лишь небольшую часть автомобильного топлива, чтобы обеспечить движение автомобиля. Как следствие, всеобщий переход на электромобили поможет наполовину сократить автомобильные выхлопы СО2 (при сохранении нынешнего размера автопарка) к 2030 году, как прогнозирует EIA в некоторых из своих сценариев.

Однако производство аккумуляторов также очень энергоемко, так что итоговый нетто-эффект для окружающей среды остается неопределенным.

С учетом энергобаланса Германии и затрат электроэнергии на производство аккумуляторных батарей, выхлопы СО2 электромобилей будут, в лучшем случае, «немного выше, чем у дизельных», считает немецкий исследовательский институт Ifo.

Продолжение истории после рекламы

Согласно исследованию Центра науки и международных отношений имени Белферов, переход на электромобили в Китае снизит общие выбросы парниковых газов даже с учетом производства батарей. Однако центр добавляет, что выбросы в некоторых регионах страны с более грязными источниками топлива могут вырасти. Более того, выбросы других вредных веществ от сжигания угля, включая диоксид серы и оксиды азота, остаются высокими.

Скептицизм Exxon Mobil насчет электромобилей, возможно, является самооправданием, но и переход Китая на эту технологию может иметь в большей степени финансовые, чем природоохранные причины. Китай добывает менее 5% мировой нефти, из которой производят бензин, но около 45% всего угля, из которого генерируют электричество для электротранспорта. И так же, как США являются крупнейшим в мире потребителем собственных зерновых для производства биотоплива, хотя субсидии на этанол считают затратными и экологически вредными, Китай будет тратить деньги и терпеть экологически грязную индустрию ради собственной энергетической независимости.

Продолжение истории после рекламы

Кроме того, Пекин хочет стать лидером автомобильной индустрии будущего. Китай открылся Западу слишком поздно, чтобы стать крупным экспортером традиционных автомобилей, но принял активные меры, чтобы захватить лидерство в производстве аккумуляторов, и в том числе обеспечил себя основными металлами. Благодаря крупным субсидиям Китай уже стал, и с большим отрывом, крупнейшим в мире внутренним рынком электромобилей.

Возможно, нефтяные гиганты станут позитивнее оценивать революцию электромобилей, особенно в свете роста добычи природного газа. Exxon Mobil во 2-м квартале добывала 1,5 млн баррелей газа в день в нефтяном эквиваленте, что составляло более трети от ее общего объема добычи. Этим летом Shell заявила, что хочет стать крупнейшей в мире электроэнергетической компанией к 2030-м годам, и в значительной степени ей может в этом помочь природный газ.

Продолжение истории после рекламы

Нефтяные гиганты могут не любить электромобили, но они правы в том, что общая картина сложнее, чем кажется. Сторонники электромобилей думают об экологии, однако у тех, кто обладает наибольшими возможностями изменить рынок, могут быть иные мотивы.

Dow Jones Newswires, ПРАЙМ

Лучшие китайские электромобили, доступные для покупки в России 2023 году:

Geely Zeekr 001

Вам нравится Geely Zeekr 001?

Электромобиль выглядит очень современно. Он имеет эффектную внешность, которая понравится автолюбителям, которые хотят быть в тренде. У модели строгий дизайн, высокая скорость и большая дальность хода на одном заряде.

Дизайн Geely Zeekr 001 один из самых эффектных на рынке электромобилей. Этот электрокар выглядит современным, а также гармонично сочетается со всеми технологическими новинками, которые могут претендовать на статус авангарда. Фронтальная часть автомобиля выглядит очень эффектно, что добавляет автомобилю шика и уникальности. В плане дизайна модель довольно функциональна — облик этого автомобиля великолепно запоминается и привлекает внимание окружающих.

Еще одним преимуществом Geely Zeekr 001 является то, что электрический автомобиль может развивать очень высокую скорость. Это делает его одним из самых быстроразвивающихся электромобилей на рынке — он может развивать до 100 км/ч всего за 3.8 секунды. Это настоящий рекорд в своем классе, который вряд ли будет превзойден в ближайшие годы.

Geely Zeekr 001 располагает двумя электродвигателями, которые могут обеспечить не только высокие скорости, но и механическую мощность до 544 лошадиных сил. Это означает, что автомобиль обладает невероятной мощностью, которая подходит для поклонников быстрой езды и для тех, кто хочет наслаждаться более спокойной поездкой.

Geely Zeekr 001 оснащен мощной батареей, которая позволяет проехать более 600 километров на одном заряде. Это обеспечивает автомобильные любителям длительные поездки без проблем в дороге. Кроме того, электромобиль обладает быстрой зарядкой, поэтому его можно зарядить до 80% за полчаса.

Geely Zeekr 001 отличается от других электрокаров не только своими функциональными характеристиками, но и доступной ценой.  Этот электромобиль отличный вариант электрокара по хорошей цене.

В России Geely Zeekr 001 уже доступен по цене от 3,5 миллионов рублей.

наличие 3-х версий

большой запас хода

Jac IEV7S

Вам нравится Jac IEV7S?

Jac IEV7S 2023 — электрический автомобиль, который был представлен на автосалоне в Пекине в 2023 году наряду с другими моделями китайского производителя. В данной статье мы рассмотрим основные характеристики этого автомобиля и его преимущества.

Jac IEV7S 2023 приятен глазу своей современной внешностью. Автомобиль имеет современный дизайн и отличается от своих предшественников. Линии кузова стали более гладкими, а общий вид стал более элегантным. Новый автомобиль обладает высокой крышей и является футуристическим внешним видом с большой блокировкой радиатора и светодиодными фарами.

Jac IEV7S 2023 предлагает двигатель электромотора мощностью 115 л.с. Это гарантирует плавное ускорение и спокойное движение на любых дорогах. В сочетании с 73 кВтч батареей, автомобиль может преодолевать расстояние до 400 км на одном заряде.

Как и другие электромобили, IEV7S 2023 не создает выбросов, потому что двигатель работает на электричестве. Есть также режимы езды «спорт» и «эконом», которые позволяют выбрать наилучший вариант в зависимости от задач и условий дороги.

Внутри автомобиля достаточно простора для пяти пассажиров. Интерьер выполнен из качественных материалов, что придает автомобилю роскошный блеск. Новинка оснащена новой технологией, которая позволяет водителю настроить панель управления в зависимости от его предпочтений.

В дизайне кузова было уделено большое внимание безопасности. Система электронного стабилизатора обеспечивает хорошую управляемость при любой скорости. В целях безопасности пассажиров автомобиль оборудован фронтальными и задними подушками безопасности, системой предупреждения о столкновении, камерой заднего вида и автоматическими фарами.

Цена Jac IEV7S 2023 в Китае составляет примерно 30 000 долларов.

Впечатляющий внешний вид

Высокий расход топлива

Ben-Ben E-Star 2023

Вам нравится Ben-Ben E-Star 2023?

Электромобиль имеет современный и яркий дизайн. Он представлен в нескольких цветах и оснащен легкосплавными дисками и боковыми зеркалами, которые обеспечивают хорошую видимость. Оптика автомобиля также состоит из LED-фар и LED-фонарей заднего хода. Задний бампер имеет дополнительный пространство для хранения кабеля зарядки.

Ben-Ben E-Star 2023 оснащается литий-ионной батареей емкостью 48 кВт·ч, он способен проехать на одном заряде до 400 км. Это число зависит от условий эксплуатации, например, температуры и режима езды. По скорости, электрический автомобиль способен развивать скорость до 130 км/ч, а время разгона 0-100 км/ч составляет 7,5 секунды.

Ben-Ben E-Star 2023 оснащен технологиями, которые позволяют регенерировать энергию, выделяемую при торможении. Это позволяет увеличить запас хода на 5-6% и уменьшить расход электроэнергии при движении в городе.

Безопасность — один из ключевых аспектов современных электромобилей. Ben-Ben E-Star 2023 оснащен системой наблюдения за дорожным движением, системой предотвращения столкновений (AEB), а также системой поддержания курса.

Цена Ben-Ben E-Star 2023 варьируется от $11 960 до $13 000.

Климат-контроль, с возможностью настройки температуры для каждого пассажира

Электрический регулируемый сиденья

Камера заднего вида

Аудиосистема с возможностью подключения смартфона через Bluetooth или USB-разъем

максимальная скорость ограничена на 125 км/ч

BAIC EU

Вам нравится BAIC EU?

BAIC EU 2023 имеет простой и элегантный дизайн. Он может похвастаться прогрессивным дизайном, который сочетает инновационные линии и роскошные детали. Автомобиль имеет современный и инновационный внешний вид с актуальными линиями и формами. Кузов автомобиля выполнен из легких материалов, что делает его более энергоэффективным.

BAIC EU 2023 оснащен литиево-ионной батареей, которая позволяет автомобилю проехать до 350 километров на одной зарядке. Под его капотом расположен мощный электромотор, позволяющий машине разгоняться до 100 км/ч всего за 8 секунд. Это спортивный автомобиль, который не только экологичен, но и очень быстрый.

BAIC EU 2023 — это, не только красивый и быстрый автомобиль, но и очень комфортный. Практически каждая деталь внутри этого автомобиля продумана до мелочей, чтобы обеспечить комфорт и удобство пассажиров.

Интерьер представлен современным дизайном, который сочетает инновационные линии и комфорт. Автомобиль оснащен кожаными креслами, автоматической системой контроля климата и современной мультимедийной системой.

Спокойствие и безопасность — это два главных фактора, которые нужны при езде на автомобиле. В BAIC EU 2023 имеется современное оборудование безопасности, такие как система контроля стабильности и системы предупреждения о возможных авариях. Автомобиль также оснащен ABS и ESP.

Цена BAIC EU 2023 начинается от 2,4 млн рублей.

Бензиновый атмосферный двигатель 1.5 л 118 л.c с механической КПП или вариатором

«переднеприводная» платформа M-trix

Максимальная мощность аккумулятора достигает 53,6 кВт/ч

Запас хода на одной зарядке составляет от 300 до 460 км

выхлопные патрубки у электрокара отсутствуют

Nio ET7

Вам нравится Nio ET7?

Nio ET7 — это новый электрический седан, который был представлен китайским производителем Nio в январе 2021 года на автосалоне в Шанхае. Этот автом

обиль будет оснащен аккумуляторной батареей ёмкостью 150 кВтч, что позволит ему проехать на одной зарядке до 1000 км. Максимальная скорость этого седана будет составлять 250 км/ч. Nio ET7 будет оборудован системой навигации с искусственным интеллектом, а также датчиками LiDAR и камерами для безопасности водителя и пассажиров. Nio ET7 уже появился на рынке Китая.

Nio ET7 — интересная новинка, в нее вложено много новых идей и инноваций. Электромобиль будет иметь 2 варианта батареек — 70 кВтч со 480 км запаса хода на одной зарядке и 100 кВтч для 500 км езды без дополнительной зарядки. Сама система зарядки тоже инновационная: достаточно 20 мин для зарядки 80% батареи.

Конструктивно Nio ET7 сильно отличается от других электрокаров на рынке. Он оснащен 2 двигателями, мощностью 300 кВт каждый, которые позволяют разогнаться от 0 до 100 км/ч всего за 3,9 секунд, что говорит о его мощности и скорости.

Дизайн Nio ET7 — это сегодня один из самых ярких примеров современного дизайна. Он выглядит более элегантно и изящно, чем его старшая модель ES8, но остался верен корпоративному стилю. Кузов имеет необычный вид, который просто завораживает. Интерьер также получил множество новых функций, которые позволят пассажирам наслаждаться комфортом и стилем.

Nio ET7 — это не только мощный и элегантный электромобиль, но и кар, устройства которого скоро станут доступными пассажирам, желающим пройти дальнюю дистанцию. Самый важный элемент при этом — водительское место. Водитель сможет расслабиться и наслаждаться поездкой, в то время как система будет контролировать все процессы на дороге. Автопилот возьмет на себя функцию управления движением, включая самостоятельное паркование.

Производители обещают, что Nio ET7 будет одним из самых безопасных автомобилей на дорогах мира. Его беспилотная технология обеспечивает высокий уровень безопасности. В автомобиле установлено 33 сенсора, включающих в себя камеры, радары, лидары, которые помогают автомобилю легко увидеть любые объекты в дорожной обстановке.

Nio ET7 будет первым электрокаром компании, который будет производиться на новом заводе в Цзинане, находящегося к северо-востоку от Шанхая, с конвейера которого теперь будут выходить только электрокары. Это даст возможность снизить затраты на производство автомобилей и более эффективное использование сырья.

Цена Nio ET7 в России начинается от 6 млн рублей.

дальность полета на CTLC составляет 333 мили (535 км)

нет функции наклона спинки

нет багажника (багажника, расположенного спереди

BYD Han

Вам нравится BYD Han?

BYD Han — это электрический седан, который был представлен компанией BYD в 2020 году. Этот автомобиль будет оснащен аккумуляторной батареей ёмкостью 77 кВтч или 95 кВтч. Максимальная скорость этого седана будет составлять 200 км/ч, а запас хода на одной зарядке — до 605 км. BYD Han будет оборудован системой навигации с искусственным интеллектом, а также датчиками LiDAR. Этот электромобиль уже представлен на рынке.

Цена BYD Han в России начинается от $45 тыс.

Производитель использует в электромобиле интересную тяговую батарею емкостью 77 кВт·ч

Центральную часть передней панели в салоне HAN занимает 15,6-дюймовый экран мультимедийной системы

Приборная панель цифровая

Имеется функция видеопроигрывателя, поддерживается стандарт MP4

Автомобиль оборудован жестким диском на 20 ГБ

отсутствие возможности использовать приложение для дистанционного управления функциями машины

Xpeng P7

Вам нравится Xpeng P7?

Xpeng P7 — это новый электрический седан, который был представлен китайским производителем Xpeng в 2021 году. Этот автомобиль будет оснащен аккумуляторной батареей ёмкостью 70 кВтч или 80 кВтч. Максимальная скорость этого седана будет составлять 170 км/ч, а запас хода на одной зарядке — до 706 км. Xpeng P7 будет оборудован системой навигации с искусственным интеллектом, а также датчиками LiDAR.

Цена Xpeng P7 начинается от $50 000.

продвинутый автопилот Xpilot 2.5

мощность — 263 л. с.

Разгон до сотни у заднеприводной модели занимает 6,7 секунды

сама паркуется и держит дистанцию в режиме круиз-контроля

Xpilot пока имеет весьма ограниченный функционал

Geely Geometry A

Вам нравится Geely Geometry A?

Geely Geometry A — это электрический седан, который был представлен компанией Geely в 2020 году. Этот автомобиль будет оснащен аккумуляторной батареей ёмкостью 51,9 кВтч, что позволит ему проехать на одной зарядке до 500 км. Максимальная скорость этого седана будет составлять 150 км/ч.

Geely Geometry A будет оборудован системой навигации с искусственным интеллектом, а также датчиками LiDAR и камерами для обеспечения безопасности водителя и пассажиров. Этот электромобиль уже появился на рынке Китая.

Цена Geely Geometry A начинается от 2,5 млн рублей.

Современный и вместительный салон

Отличная динамика разгона

Энергоемкая и весьма комфортная подвеска

Богатый набор опций

Долгая зарядка от обычной розетки

MG Marvel R

Вам нравится MG Marvel R?

MG Marvel R — это электрический кроссовер, который был представлен компанией MG в 2021 году. Этот автомобиль будет оснащен аккумуляторной батареей ёмкостью 74,3 кВтч, что позволит ему проехать на одной зарядке до 400 км.

Максимальная скорость этого кроссовера будет составлять 200 км/ч. MG Marvel R будет оборудован системой навигации с искусственным интеллектом, а также датчиками LiDAR.

Цена MG Marvel в Европе начинается от 3,3 млн. рублей

Полноприводная версия с приставкой Performance

Максимальная мощность зарядки батареи — 92 кВт, на ней пополнить заряд с 5 до 80% можно за 43 минуты

Первую «сотню» трёхмоторный кроссовер набирает уже за 4,9 с

Передняя подвеска — типа McPherson

Great Wall Motors Ora R1

Вам нравится Great Wall Motors Ora R1?

Great Wall Motors Ora R1 — это электрический минивэн. Автомобиль оснащен аккумуляторной батареей ёмкостью 33 кВтч, что позволит ему проехать на одной зарядке до 310 км.

Максимальная скорость этого минивэна будет составлять 102 км/ч. Ora R1 будет оборудован системой навигации, а также датчиками LiDAR и камерами для безопасности пассажиров. Этот электромобиль уже появился на рынке Китая.

Стоимость Great Wall Motors Ora R1 в Китае по субсидии от государства составляет примерно 70000 юаней, что при конвертации равняется 700 тысячам рублей.

Средняя цена Great Wall Motors Ora R1 в России составляет от 1,2 млн.рублей.

помощник для парковки в условиях города

До 100 км автомобиль разгоняется за 5,6 секунд, и это при максимальной скорости в 102 км/ч.

Продажи электромобилей и подзаряжаемых гибридов в Китае почти удвоились в 2022 году, несмотря на то, что общие продажи автомобилей в стране оставались вялыми из-за ковидных ограничений. Китайский автомобильный рынок — крупнейший в мире, а если выделять объёмы продаж машин с тяговыми электродвигателями, то отрыв от ближайших конкурентов будет кратным. Так, электромобилей в КНР за прошлый год было продано в пять раз больше, чем в США.

Самые интересные технологические и научные новости выходят в нашем телеграм-канале Хайтек+. Подпишитесь, чтобы быть в курсе.

Китай в 2022 году продал 5,67 млн ​​электромобилей либо в сочетании с ДВС и возможностью подзарядки от электросети, либо исключительно в сочетании с тяговой батареей, сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на Китайскую ассоциацию легковых автомобилей. Государственные субсидии и высокие цены на нефть вынудили покупателей отказаться от моделей, потребляющих бензин. В целом, емкость местного рынка легковых транспортных средств за прошлый год выросла на 1,9% — до 20,5 млн машин. Непосредственно аккумуляторных электромобилей в Китае в прошлом году было продано свыше 4 млн штук. В США за то же время их было реализовано в пять раз меньше — около 800 тыс.

По итогам 2021 года ёмкость всего китайского рынка легковых машин увеличилась на 4%, таким образом, в 2022 году темпы роста замедлились почти в два раза.

Наступивший год, по оценкам китайских экспертов, может сулить трудности для мирового авторынка. К падению глобальной экономики прибавятся высокие процентные ставки в США и большие запасы продукции в Китае. По результатам текущего года китайский авторынок в целом вырастет не более чем на 1%, а основная динамика придётся на его вторую половину.

Ожидается, что в 2023 году рынок электромобилей в КНР вырастет еще примерно на 30% — общие объемы продаж превысят 5,2 млн машин. Больший рост сдержит снижение цен на углеводородное топливо — на фоне дешевеющего бензина и дизтоплива многие покупатели откажутся от перехода на электромобили и гибриды из-за пока слабого развития зарядной инфраструктуры. Ситуация усугубится прекращением действия субсидий на покупку электромобилей для граждан КНР, которая действовала до декабря 2022 года включительно. Именно приближение этого рубежа спровоцировало рост спроса на электромобили в декабре.

На китайском рынке электромобилей и подзаряжаемых гибридов 2022 год был особенно успешным для местной марки BYD, которая продала 1,86 млн машин с соответствующими типами силовой установки, взлетев с десятого места на первое. Концерн Geely реализовал свыше 262 000 электромобилей, из которых 72 000 несли премиальную марку Zeekr, представленную лишь в конце 2021 года.

В Шанхае находится крупнейшее предприятие Tesla по сборке электромобилей, которое специализируется на Model 3 и Model Y. За прошедший год Tesla выпустила в Китае более 710 000 электромобилей — около половины всего мирового объёма производства, но пока неизвестно, какая часть из них была реализована внутри страны. Машины Tesla китайской сборки поставляются в соседние страны и в Европу. Недавно компания начала делать скидки на них при продаже в Китае. Это вызвало оживление спроса на некоторые модели, но вместе с тем и волну недовольства со стороны тех китайских покупателей, которые приобрели машины в декабре по более высоким ценам.