Rich 6 (DF6) – пикап китайской автомобильной марки Dongfeng, производством которого занимается совместное японско-китайское предприятие “Zhengzhou-Nissan”. По сути это легальная копия внедорожника Ниссан Навара актуального поколения, к слову, который в России официально не продавался.
DF6 все же решил попробовать свои силы на российском рынке, у нас пикап предлагается с турбодизелем 2.5 л (136 л.c и 305 Hm), 5-ступенчатой “механикой” и жестко подключаемым полным приводом. Комплектация доступна только одна – Comfort. Включающая кондиционер, систему бесключевого доступа, задний парктроник, ABC, систему стабилизации, две подушки безопасности, кнопку запуска двигателя и аудиомагнитолу USB-разъемом.
- Длина кузова: 5310 мм;
- Длина грузового отсека: 1520 мм;
- Разрешенная масса: 2459 кг;
- Клиренс: 220 мм.
Цены на новый Dongfeng Rich 6 (DF6) в России уже объявлены – 2 790 000 рублей. Основные конкуренты: Jac T6, Great Wall Wingle 7 и Isuzu D-Max.
На странице все подробности о новом китайском пикапе Dongfeng Rich 6 2022 модельного года (DF6):
- Старт продаж в России;
- Цены и комплектации;
- Фото;
- Технические характеристики;
- Видео тест-драйв.
Обзор
Внедорожник с открытой грузовой платформой начал продаваться в Китае в 2018 году, но только недавно заимел экспортные амбиции, начав «прощупывать» рынок стран СНГ.
У себя на родине DF6 выступает в роли бюджетной модели: самая простая комплектация в пересчете на рубли оценивается всего в 875 тысяч рублей, тогда как, например, на украинском рынке такой пикап сегодня можно приобрести от $27,5 тысяч или от 2 миллионов рублей, а для российского рынка комплектации и цены будут объявлены в ближайшее время.
Конечно, столь впечатляющая разница обусловлена разными уровнями оснащения и типами шасси (задний/полный привод), но и в том, и в другом случае Dongfeng Rich 6 2022 модельного года сохраняет надежную рамную платформу и конструкцию кузова, взятую от другого известного пикапа.
Dongfeng Rich 6 2022 является перелицованной и упрощенной версией пикапа Nissan Navara. Речь идет о лицензионной копии, которая производится на совместном с японцами предприятии, но которая значительно удешевлена, прежде всего, за счет оснащения и использования менее дорогих материалов отделки.
При колесной базе в 3150 мм. этот автомобиль имеет длину в 5310 мм., из которых чуть более полутора метров занимает грузовая площадка. Максимум на борт пикап Dongfeng Rich 6 может взять 490 кг. груза и пять ездоков, которые вполне комфортно разместятся на двух полноценных рядах сидений.
Уникализировать от исходной модели решили за счет переделки передней части, задней оптики и откидного борта. В остальном авто очень похоже на донорский пикап Navara. Светодиодными в этой машине являются только ходовые огни, размещенные в виде полоски в верхней части головной оптики. В переднем бампере также штатно находятся противотуманки, а более «рабочий» вид автомобилю придают опциональные рейлинги и «рамники».
Салон
Материал передней консоли в кабине Dongfeng Rich 6 2022 года явно не дотягивает до качества материалов отделки японского аналога, к тому же здесь используется более простое оснащение. Небольшой экран мультимедийной системы может выводить изображение с опциональной камеры заднего вида, приборная панель только аналоговая, а в «базе» предлагается кондиционер, который, опять-таки, за дополнительные деньги можно заменить климат-контролем. Также возможными пунктами оснащения пикапа являются бесключевой доступ, кнопочный запуск двигателя, парктроник, а также электроприводы и подогревы передних сидений.
Техническая начинка и характеристики
“Технический” родственник – Nissan Navara.
В Китае пикап Rich 6 выпускается в версиях с задним и полным приводом, с механической и автоматической трансмиссией, с бензиновым и дизельным двигателями. Мощность последних относительно невелика – 158 л. с. (230 Нм) у бензомотора объемом 2.4 литра и 140 л. с. (305 Нм) у турбодизеля 2.5. Полный привод, где передняя ось подключается «жестким» способом, идет с блокировками дифференциала. Задняя подвеска автомобиля представлена неразрезным мостом на рессорах.
Несмотря на бюджетность модели, у себя на родине она уже получила электрическую версию. Dongfeng Rich 6 EV оснащается 160-сильным электродвигателем, который ставится на заднюю ось. Работает эта установка от тяговой батареи емкостью 68 кВт∙ч, что теоретически по самому «лояльному» циклу обещает порядка 400 км. пробега.
На реальных тестах показатели оказались гораздо скромнее – 250-300 км., к тому же были выявлены и другие серьезные недостатки: «максималка» у авто составляет всего 110 км/ч, а на зарядку аккумулятора до 80% даже от самого быстрого терминала приходится тратить не менее 45 минут.
Цены и дата выхода в России
Dongfeng Rich 6 готовится к дебюту на российском рынке и уже заканчивает сертификационные процедуры. По информации дилеров, которые уже получили первые машины для знакомства и дорожных тестов, срок запуска продаж – второй квартал 2022 года. Цены и комплектации российской спецификации будут объявлены в ближайшее время.
Видео тест-драйв
Рамный внедорожный пикап Dongfeng DF6 производится с 2017-го под именем Rich 6.
Он построен на лицензионной базе Nissan Navara поколения D23 образца 2014 года, унифицирован с ним по лонжеронам рамы, агрегатам, подвескам и каркасу кузова.
При этом у «китайца» — полностью оригинальные внешние панели, фары и фонари, они формируют собственный экстерьер.
Кабина четырехдверная, пятиместная.
Габаритные длина, ширина и высота составляют 5310, 1850 и 1810 мм соответственно, колесная база — 3150 мм.
Внутренние размеры грузовой платформы — 1520 х 1520 х 475 мм.
Дорожный просвет — 220 мм.
Снаряженная масса машины — 1975 кг, полная — 2459 кг.
Иными словами, грузоподъемность составляет около 500 кг.
Для России DF6 оснащен 2,5-литровым турбодизелем Nissan ZD25T5 мощностью 136 л.с.
и крутящим моментом 305 Нм.
Трансмиссия — с 5-ступенчатой механической коробкой передач и полным приводом типа part time (передний мост подключается принудительно).
Есть понижающий ряд.
Передняя подвеска независимая, пружинная, сзади — классическое решение для рамных пикапов: неразрезной мост и листовые рессоры.
В стандартную комплектацию Comfort входят кондиционер, бесключевой доступ в салон, кнопочное зажигание, подогрев сидений и зеркал, задний парктроник, электропривод стекол и зеркал, мониторинг давления в шинах (TPMS), SOS-комплекс «ЭРА-ГЛОНАСС», USB-магнитола с управлением на руле, подушки безопасности водителя и пассажира, АБС и ESP, противотуманные фары, легкосплавные колесные диски размерностью 255/70 R16, отделка салона искусственной кожей.
В РФ машина поставляется из Китая в готовом виде.
Кабина четырехдверная, пятиместная. Габаритные длина, ширина и высота составляют 5310, 1850 и 1810 мм соответственно, колесная база — 3150 мм. Внутренние размеры грузовой платформы — 1520 х 1520 х 475 мм. Дорожный просвет — 220 мм. Снаряженная масса машины — 1975 кг, полная — 2459 кг. Иными словами, грузоподъемность составляет около 500 кг.
Для России DF6 оснащен 2,5-литровым турбодизелем Nissan ZD25T5 мощностью 136 л.с. и крутящим моментом 305 Нм. Трансмиссия — с 5-ступенчатой механической коробкой передач и полным приводом типа part time (передний мост подключается принудительно). Есть понижающий ряд.
Официально Dongfeng Rich 6 был представлен в конце октября 2018 года, тогда же начались его продажи на китайском рынке. Этот автомобиль оказался очередным «легальным» клоном Nissan Navara третьей генерации, составив компанию Mercedes-Benz X-class и Renault Alaskan, но все же он изначально задумывался в качестве более упрощенной версии японского «донора» с максимальным использованием китайских агрегатов и комплектующих.
Снаружи DongFeng Rich 6 отличается привлекательным, сбалансированным и современным обликом, в котором не найти ни ярких дизайнерских решений, ни противоречивых деталей – в меру агрессивная «физиономия» с нахмуренным взглядом фар, массивным «шестиугольником» радиаторной решетки и незатейливым бампером, характерный силуэт с длинным капотом, рельефными обводами колесных арок и выразительными боковинами, бесхитростная корма с вертикальными фонарями, прямоугольным бортом да простым бампером.
Размер и вес
По своим габаритам DongFeng Rich 6 относится к среднеразмерному классу: его длина составляет 5310 мм, ширина – 1850 мм, высота – 1810 мм. Колесная база автомобиля укладывается в 3150 мм, а его дорожный просвет насчитывает 207 мм.
В снаряженном состоянии машина весит как минимум 1975 кг, а ее полная масса достигает 2459 кг (то есть грузоподъемность – менее 500 кг).
Интерьер
Внутри DongFeng Rich 6 встречает своих обитателей хоть и весьма привлекательным визуально, но нарочито недорогим дизайном с простенькой отделкой и непритязательными материалами отделки. Незатейливый «инструментарий» с двумя аналоговыми шкалами и дисплеем борткомьютера между ними, увесистый трехспицевый мульти-руль и лаконичная центральная консоль с 9-дюймовым тачскрином медиацентра и предельно-простым блоком управления «микроклиматом» – интерьер пикапа полностью соответствует его «утилитарной сущности», но при этом не лишен современного оснащения.
Формально салон DongFeng Rich 6 обладает пятиместной компоновкой, но на деле второй ряд окажется более-менее комфортным лишь для двоих пассажиров, на что указывает, в том числе, и пара подголовников. В передней части «апартаментов» установлены кресла с незамысловатым боковым профилем и широкими интервалами регулировок, а в задней – простенький диван без дополнительных удобств.
Грузовая платформа
В арсенале среднеразмерного пикапа – грузовая платформа объемом 1120 литров, имеющая следующие внутренние размеры: длина – 1510 мм, ширина – 1562 мм, высота бортов – 475 мм.
Запасное колесо у автомобиля подвешено под днищем на кронштейнах.
Технические характеристики
На российском рынке для пикапа DF6 предлагается один-единственный двигатель – это рядный четырехцилиндровый дизель рабочим объемом 2.5 литра с непосредственным впрыском, турбокомпрессором, жидкостным интеркулером и 16-клапанным ГРМ типа DOHC, генерирующий 136 лошадиных сил при 3800 об/минуту и 305 Нм крутящего момента при 1800-2600 об/минуту.
Мотор по умолчанию сочетается с безальтернативной 5-скоростной «механикой» и жестко подключаемым полным приводом, имеющим понижающую передачу и блокируемый задний дифференциал.
Стоит отметить, что в Китае на этот автомобиль также устанавливается бензиновая 2.4-литровая «четверка» мощностью 158 л.с., которая сочетается с 5-ступенчатой механической или 6-диапазонной автоматической коробками передач, а также с задним или полным приводом.
Конструктивные особенности
В основе DongFeng Rich 6 / DF6 лежит рамная конструкция, выполненная из высокопрочных сортов стали, на которой закреплены двигатель в продольном направлении, цельнометаллическая кабина и бортовая цельнометаллическая грузовая платформа. Спереди пикап снабжается независимой подвеской на двойных поперечных рычагах с гидравлическими амортизаторами, цилиндрическими пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади – зависимой архитектурой, подвешенной посредством продольных рессор и гидравлических амортизаторов.
По умолчанию на автомобиль устанавливается рулевой механизм типа «шестерня-рейка» с гидравлическим усилителем управления. Среднеразмерному «грузовичку» полагается тормозная система с дисковыми передними (вентилируемыми) и барабанными задними устройствами, дополненными ABS и BAS.
Комплектации и цены
На российском рынке, как уже было отмечено, пикап продается под названием DF6 в одной-единственной комплектации Comfort, за которую придется выложить как минимум 2 790 000 рублей.
По умолчанию «грузовичок» оснащается: двумя подушками безопасности, 16-дюймовыми легкосплавными колесами, четырьмя электростеклоподъемниками, кондиционером, ABS, ESP, подогревом и электроприводом зеркал, задним парктроником, бесключевым доступом и запуском мотора, подогревом передних кресел, простой аудиосистемой с двумя динамиками, камерой заднего вида и некоторым другим оборудованием.
Во втором квартале 2022 года в России начнутся продажи рамного пикапа Dongfeng Rich 6, китайская компания Dongfeng Motor уже получила Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на эту модель, документ опубликован в базе Росстандарта. Напомним, ОТТС необходимо для начала продаж автомобиля в РФ.
Rich 6 построен на лицензионной базе современного Nissan Navara NP300 D23. Производство такой Навары было начато в 2014 году, однако модель все еще является актуальной. В 2020-м она пережила обновление, а в 2021-м появилась экстремальная модификация Navara Pro-4X Warrior.
Китайский пикап унифицирован с Наварой по раме, ходовой части, каркасу кабины и агрегатам, но внешние панели у него оригинальные. Длина, ширина и высота Rich 6 составляют 5310, 1850 и 1810 мм соответственно, колесная база — 3150 мм. У машины высокий клиренс (215 мм), объем грузовой платформы достигает 1,12 куб. м при габаритах 1510 на 1562 мм.
В ОТТС указан только один мотор — 2,5-литровая дизельная «четверка» ZD25T5 (136 л.с. и 305 Нм). По сути, это локализованная в КНР версия ниссановского YD25DDTi, который выпускается с 2001 года.
Трансмиссия тоже безальтернативная — пятиступенчатая МКП. Предусмотрен подключаемый полный привод (основной — задний). Используются покрышки размерностью 255/70 R16.
Поставлять автомобиль будут в готовом виде из КНР. Пикап производят на СП Zhengzhou Nissan.
Российские цены, как и точная дата начала продаж, пока не сообщаются. В Китае модель продается от 84 800 юаней (=1 020 000 рублей).